1 、【太平洋汽车网】奇瑞a5的轮毂是铝合金材质的 ，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵 、横向振摆小 ，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下 ，具有足够的强度、刚度和动态稳定性 ，与轴 、轮胎的可分离性好。
2 、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机 、悬挂 、变速系统、方向系统、车胎轮毂 、车灯 、车身颜色喷涂和外观结构 ，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为 。
3、汽车维修后 ，没有进行四轮定位及时调整前束 、四个轮胎的动平衡 。造成的轮胎非正常的磨损。汽车吃胎是什么原因 一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的 。解决办法：检查并补充轮胎气压 。
4 、非金属材料烧糊的特殊气味 ，表示离合器摩擦片烧损或电线烧毁 ，要认真检查某处有无冒烟现象，或抚摸某处是否发热 ，以确定故障部位。发动机漏机油 ，漏到运转的发动机上，发动机温度高 ，会发生异味；机油滴落在排气管上会发生更强烈的异味；发动机的异味容易从空调中进入车室中 ，可以明显嗅到 。
5、把变小的旧轴承外圈垫在新的轴承外圈上面，把新的轴承在羊角的轴承位内放正 ，不能歪斜 。均匀受力向下压入。3：压力机压入轴承时必须使新轴承的外圈受力 ，内圈不能受力。4：安装前轮轮毂轮芯的时候最好找相应车型的外球笼垫在轴承下面 。
6 、A5搭载奇瑞自主的ACTOCO发动机，主要技术来自奥地利AVL公司 ，采用了双顶置凸轮轴16气门 ，以6排量发动机最大功率达到80千瓦，最大扭矩144牛米 。最大扭矩转速4300-4500转。 配置丰富是A5最大的特色 。
1 、奇瑞A5是一款性价比较高的成熟车型，适合家庭使用 。以下是关于奇瑞A5的详细解车身尺寸：奇瑞A5的车身尺寸超大 ，接近B级车标准 ，为乘客提供了宽敞的内部空间，提升了乘坐舒适性。配置：该车型配置了四轮碟刹 ，提升了制动性能和安全性 。这样的配置在同级别车型中较为少见 ，进一步凸显了奇瑞A5的性价比 。
2、优点：作为自主品牌汽车，性价比很高 ，很实用 ，也很实惠。外观优雅 、内饰精细，发动机动力强劲 、油耗较省 ，配置水平非常高 ，性价比出色，是一款很值得买的产品 。另外奇瑞汽车是自主品牌轿车厂商三巨头之一（奇瑞、华晨 、吉利） ，知名度较高 ，汽车产品线丰富，质量还是不错的，值得购买 。
3 、就空间而言 ，A5明显优于V3 ，可以提供更宽敞的乘坐和储物空间。动力和噪音方面，两车之间的差异并不显著 。在高速稳定性上 ，A5的表现要优于V3 。V3的底盘隔音效果较差 ，而且内饰大面积使用了塑料材质，相比之下 ，V3的发动机采用的是4G15M可变气门发动机 ，性能上略胜一筹。
4、外观优雅，内饰精致 ，发动机动力强劲 ，油耗低，配置水平非常高 ，性价比极佳。是值得购买的产品 。另外 ，奇瑞汽车是自主品牌三巨头（奇瑞、华晨 、吉利）之一，知名度高，汽车产品线丰富 ，质量好 ，值得购买 。
5 、用车感受：始终认为奇瑞A520华贵型这款车，有三大优点：内部宽敞、外观大气 ，经济实惠。在坛子里常常看到关于A5屁股的问题 ，其实习惯了觉得还可以，我比较喜欢该车的前脸 ，背影其实业很好看 ，很有小PST的感觉 。
6 、操控性； 作为一款以自主研发的发动机为最大亮点的车，在操控性方面 ，奇瑞并没有让我觉得失望 。； 虽然在一档起步的时候显的有点肉 ，但是在换到3档以上的时候，动力就很澎湃了。
MT ，是动力和节油的完美结合 ，打造了A518动力节油兼顾的完美冠军 。A5 0L动力性能：0L发动机扭矩有两个峰值，在2500转达到了164牛，4500转达到了最大扭矩182牛 ，双峰值扭矩的特点适合于各种城市 、高速道路工况 ，同时匹配了世界领先技术的手自一体四速自动变速箱，让你感受到0L发动机的澎湃动力及极佳的操控性 ，是0AT卓越驾驶性能的精英冠军 。