常见的挂车车型主要是全挂车和半挂车，那么这两种车辆如何区分呢？其实 ，只需要看车辆的支撑方式这一点就可以 。全挂车指的是可独立支撑的挂车 。顾名思义 ，就是全挂车的荷重完全由自身承担，与主车仅用挂钩连接，主车不需要承担挂车荷载 ，只是提供动力实现对全挂车的牵引与转向。
挂车、拖车、汽车列车 、卡车 、货车的区分：挂车：一般由牵引车头和挂车车斗两部分组成。牵引车头提供动力和驾驶 ，挂车车斗负责装载货物，两者通过牵引鞍座和牵引销连接 。挂车根据结构可分为半挂车、全挂车和中置轴挂车 。半挂车：车斗无法独立支撑 ，前方需搭在牵引车后端 ，由牵引车共同承担部分重量。
全挂车与半挂车的主要区别在于承重方式与车轮分布，具体可通过以下三点区分： 承重方式差异全挂车：车重完全由自身车轮承担 ，牵引车仅提供拉力 ，不参与承重 。其结构可简单理解为“支腿被轮胎替代 ”，即所有重量通过前后多组车轮传递至地面 。
挂车由牵引车头和挂车车斗组成 ，牵引车头提供动力和驾驶 ，挂车车斗装载货物，两者通过牵引鞍座和牵引销连接 ，共同完成运输任务。根据车斗支撑方式 ，挂车可以分为半挂车 、全挂车和中置轴挂车 。半挂车车斗需搭在牵引车后端，全挂车可独立支撑，中置轴挂车车轴集中在车斗中间 ，无法独立保持平衡 。
它们之间通过半挂车的牵引座支撑于牵引车上。全挂车有前轮 ，而半挂车无前轮，全挂车有两根轴 ，半挂车只有一根轴 。全挂车的机车不需要承担挂车荷载 ，只需提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力即可；而半挂车需要机车提供一个支撑点，机车负责提供动力之外还需负担一半的挂车荷载 。
1 、全挂车与半挂车的主要区别在于承重方式与车轮分布 ，具体可通过以下三点区分： 承重方式差异全挂车：车重完全由自身车轮承担 ，牵引车仅提供拉力，不参与承重。其结构可简单理解为“支腿被轮胎替代 ” ，即所有重量通过前后多组车轮传递至地面 。
2、全挂车和半挂车图片对比如下：全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢 ，二者之间用挂钩连接 。半挂车是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成，它们之间通过半挂车的牵引座支承于牵引车上。全挂车有前轮 ，而半挂车无前轮 ，全挂车有两根轴，半挂车只有一根轴。
3 、半挂和全挂的核心区别在于牵引方式与支撑结构，全挂可独立站稳 、荷载全由挂车承担 ，半挂需支腿支撑、主挂共同承载 。具体区别如下：牵引与支撑方式全挂车：挂车可独立支撑站稳 ，与主车仅用挂钩连接，主车仅提供动力牵引与转向 ，不承担挂车荷载 。
4 、挂车 、拖车、汽车列车 、卡车 、货车的区分：挂车：一般由牵引车头和挂车车斗两部分组成。牵引车头提供动力和驾驶 ，挂车车斗负责装载货物，两者通过牵引鞍座和牵引销连接 。挂车根据结构可分为半挂车、全挂车和中置轴挂车 。半挂车：车斗无法独立支撑 ，前方需搭在牵引车后端 ，由牵引车共同承担部分重量。
5、半挂和全挂车的区别如下：全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢，二者之间用挂钩连接；半挂车是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成 ，它们之间通过半挂车的牵引座支撑于牵引车上 。全挂车有前轮 ，而半挂车无前轮，全挂车有两根轴 ，半挂车只有一根轴 。
6 、全挂车和半挂车的区别如下表所示：简单的说 ， 全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车 。用途上也有区别 ，全挂车主要用于工厂 、港口、码头 、仓库等场区内短距离运输 ，而半挂车主要用货物长途运输 。
全挂车与半挂车的主要区别在于承重方式与车轮分布，具体可通过以下三点区分： 承重方式差异全挂车：车重完全由自身车轮承担 ，牵引车仅提供拉力 ，不参与承重。其结构可简单理解为“支腿被轮胎替代”，即所有重量通过前后多组车轮传递至地面 。
半挂和全挂车的区别如下：全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢 ，二者之间用挂钩连接；半挂车是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成 ，它们之间通过半挂车的牵引座支撑于牵引车上 。全挂车有前轮，而半挂车无前轮 ，全挂车有两根轴 ，半挂车只有一根轴。
结构区别：全挂车是前端与牵引车后端相连的挂车，只提供拉力 ，不承担重量。全挂车是带有全挂车车厢的普通汽车 ，车厢之间用挂钩连接，全挂车有前轮，全挂车有两个车轴 。半挂车是指挂车的前半部分骑在牵引车后段上方的牵引鞍座上 ，牵引车后面的桥承担挂车的部分重量 。
牵引方式不同：全挂：全挂车的载荷全部由自身承担 ，与牵引车用挂钩连接。牵引车不需要承担挂车的载荷，只是用来提供牵引力 。半挂：半挂车由牵引车来提供支撑点 ，除了提供动力还需要负担挂车的载荷 。结构特点不同：全挂：全挂车可以独立支撑站稳 ，有前轮，并且有两根轴。全挂车依靠自身轮胎直立 。
半挂车和全挂车之间的区别确实很大 ，主要体现在以下几个方面： 结构不同：- 半挂车的前部通常与一个拖车连接 ，形成一个完整的车辆组合 。- 全挂车则是整个车辆都挂在拖车后面，形成一个相对独立的挂载结构。 重量限制不同：- 半挂车的重量限制通常较低 ，因为它只包括拖车和拖头部分的总重量 。
全挂车是指其荷载由自身全部承担 ，与机车仅用挂钩连接的车辆；半挂车则是车轴置于车辆重心后面，通过牵引销与半挂车头相连接的重型运输交通工具 。以下是两者的具体区别：全挂车： 荷载承担：全挂车的荷载完全由挂车自身承担 ，机车不提供额外的承载支持。
全挂车和半挂车图片对比如下：全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢 ，二者之间用挂钩连接 。半挂车是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成，它们之间通过半挂车的牵引座支承于牵引车上 。全挂车有前轮，而半挂车无前轮 ，全挂车有两根轴 ，半挂车只有一根轴。
简单的说， 全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接 ，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车 ，后面装载部分就是半挂车 。用途上也有区别，全挂车主要用于工厂 、港口、码头 、仓库等场区内短距离运输 ，而半挂车主要用货物长途运输 。
全挂车和半挂车的区别有：结构方面 、前轮方面、轴方面 、组成方面 、牵引方式。结构方面 全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢二者之间用挂钩连接 。半挂是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成通过半挂车的牵引座支撑于牵引车上 。前轮方面 全挂车有前轮而半挂车无前轮。
全挂车与半挂车的主要区别在于承重方式与车轮分布 ，具体可通过以下三点区分： 承重方式差异全挂车：车重完全由自身车轮承担，牵引车仅提供拉力 ，不参与承重 。其结构可简单理解为“支腿被轮胎替代” ，即所有重量通过前后多组车轮传递至地面 。
全挂车有前轮，而半挂车无前轮 ，全挂车有两根轴 ，半挂车只有一根轴。全挂车的机车不需要承担挂车荷载，只需提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力即可；而半挂车需要机车提供一个支撑点，机车负责提供动力之外还需负担一半的挂车荷载 。
半挂车和全挂车是两种不同类型的牵引车辆组合 ，它们在结构、承载方式以及动力传递上存在着显著的差异 。结构差异 半挂车：半挂车只有后轮 ，没有前轮，因此需要架在牵引车上面以保持平衡。牵引车需要承载货物的部分重量 ，而半挂车则承担另外的重量 。