1 、在2021年上海车展亮相的哪吒新车为基于概念车Eureka 03打造的量产车型，该车分为纯电版和增程版 ，其中增程版综合续航里程超过1100公里 ，且在部分场景下支持L4级自动驾驶 。续航能力Eureka 03量产车分为纯电版和增程版两种动力形式 。
2 、推出哪吒U、哪吒V改款车型，基于哪吒V推出女生版 、运动版 ，基于哪吒U车型升级推出续航里程可达610Km的新版车型 ，哪吒U网约版推出换电车型。
3 、续航能力是新能源汽车消费者最为关心的问题之一 。哪吒S在这方面同样给出了令人满意的答案 。新车增程续航里程可达1100km，纯电动续航里程也超过了800km。这一数据不仅远超同级别车型，更能够满足消费者长途出行的需求 ，减少了续航焦虑。
4、易车讯 4月19日 ，哪吒汽车首款轿车哪吒S首发亮相，该车基于全新架构打造 ，提供增程/纯电两种类型 ，增程版续航超过1100km，纯电版续航超过800km 。零百加速9s ，麋鹿试验测试测速超过80km/h 。新车造型十分动感 ，前后轮拱处突出的线条，也为整体增添了份力量感。
5、基于Eureka 03概念车打造的量产车型 ，也将在2021年上海车展亮相 。Eureka 03量产车基于哪吒汽车投资20亿元的全新架构平台打造 ，其增程里程超过1100km 。Eureka 03量产车将配备3颗激光雷达 、5颗毫米波雷达 、12路超声波、18个摄像头，在下一代域控制器基础上 ，Eureka 03量产车在部分场景下将实现L4自动驾驶。
1 、025年国内已落地或即将量产的L4级别自动驾驶车型主要包括广汽系合作车型 、阿维塔11等 ，其中部分车型已明确量产交付时间并具备特定场景能力 。
2、截至2025年，已实现或接近L4级自动驾驶的车型主要如下：已上市/可量产车型：特斯拉Model 3/S：迭代Autopilot系统，部分场景（如城市自动驾驶Beta版）可实现L4级功能 ，但依赖高精度地图和地理围栏 。
3 、总结：2025年L4轿车呈现多元化发展 ，既有小米SU7 Pro Max 、广汽滴滴Robotaxi等量产车型，也有特斯拉的技术突破和小鹏、启境的技术储备 ，共同推动自动驾驶从L3向L4的跨越。
4 、铂智4X Robotaxi：铂智4X Robotaxi是小马智行与丰田联合推出的量产版L4级自动驾驶出租车 。它基于广汽丰田纯电动平台打造 ，这一平台为车辆提供了稳定可靠的电动化基础，确保车辆在运行过程中的动力性能与续航能力 。同时 ，搭载小马智行第七代自动驾驶系统 ，该系统具备强大的感知 、决策与控制能力。
5、量产车亮相：威马可实现特定场景下的L4级无人驾驶量产车将在9月15日的百度世界大会上亮相 。这标志着威马在自动驾驶技术上取得了重大突破，并即将将这一技术应用于量产车型中 。
1 、以下车型预留或具备L4级自动驾驶功能：智己汽车：智己汽车在自动驾驶领域展现出强大的技术实力与前瞻性布局。2024年底 ，其L4级无人驾驶体验专线（浦东至迪士尼）正式落地 ，这一举措具有里程碑意义。智己汽车成为全国首个同时具备LLL4智能驾驶量产能力的品牌 。
2 、昊铂HL： 广汽高端品牌车型，预售298万起 ，2025年底前通过OTA实现L4级高速场景全覆盖； 标配激光雷达与军工级夜视系统 ，支持代客泊车等功能 。
3、特斯拉：Model Model S通过Autopilot系统支持L4级功能，包括自动变道、高速导航辅助等，但需注意其功能依赖高精地图与传感器融合。小鹏汽车：P7搭载XPILOT系统 ，支持城市道路自动导航 、自动泊车等L4级场景 ，是国内较早实现量产的车型之一 。
4 、阿维塔11：配备34颗传感器，算力达750TOPS ，支持高速/城区全场景自动驾驶 。长安CS85：2019年上市 ，搭载IACC集成式自适应巡航，可实现部分L4功能 ，如自动变道、限速识别。Apollo红旗E - HS3：2020年量产 ，配备L4级硬件，支持全天候自动驾驶 。
1 、阿里达摩院正在研发L4级自动驾驶卡车“大蛮驴” ，其自动驾驶专利价值高于同行 ，具体分析如下：L4级自动驾驶卡车“大蛮驴 ”的研发进展阿里巴巴集团副总裁 、达摩院自动驾驶实验室负责人王刚宣布，达摩院正在研发L4级自动驾驶卡车“大蛮驴 ” ，目前已与菜鸟达成合作并开始小范围路测 ，预计未来3年可在上万条公开道路上投入使用 。
