1、本田凌派0T三缸车型的油耗表现如下：NEDC综合工况油耗：官方数据为 9L/100km（测试标准为理论工况，实际驾驶中可能略有差异）。实际用户反馈：城市道路：约 5-5L/100km（拥堵路况频繁启停时可能更高） 。 高速公路：约 0-5L/100km（匀速行驶时油耗较低）
。

2 、省油：凌派0T三缸车型在日常市区驾驶时 ，百公里油耗基本保持在6-7升左右
，而在高速巡航状态下，油耗甚至能降低到5升。与同级别的四缸车型相比 ，凌派0T三缸车型每个月能节省至少一箱油钱
，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个不小的优势 。

3
、动力选对版本，别被“三缸
”吓退凌派提供0T三缸和5L混动两种动力
。0T低配版百公里油耗约6L ，适合城市通勤；混动版油耗低至7L
，动力更平顺，但价格高3-5万。建议：经常跑高速或对动力敏感的选混动 ，预算有限的选0T 。三缸技术已优化
，抖动不明显
。

4、值得一提的是，本田凌派凭借其0T小排量涡轮增压发动机 ，在油耗方面表现出色。尽管官方数据表明其百公里油耗约为5升，但实际操作中
，油耗还是会受到车主驾驶习惯及车辆状况的影响 。总的来说，本田凌派在动力与油耗之间取得了良好的平衡
。

1 、燃油经济性突出官方百公里油耗9L ，城市综合路况平均油耗控制在7L左右
，相比同级别5L自吸车型节省约1-2L/百公里，长期使用能降低用车成本。

2
、本田凌派0T三缸车型的油耗表现如下：NEDC综合工况油耗：官方数据为 9L/100km（测试标准为理论工况 ，实际驾驶中可能略有差异） 。实际用户反馈：城市道路：约 5-5L/100km（拥堵路况频繁启停时可能更高）。 高速公路：约 0-5L/100km（匀速行驶时油耗较低）
。

3、省油：凌派0T三缸车型在日常市区驾驶时
，百公里油耗基本保持在6-7升左右，而在高速巡航状态下 ，油耗甚至能降低到5升。与同级别的四缸车型相比
，凌派0T三缸车型每个月能节省至少一箱油钱，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个不小的优势 。

4 、值得一提的是 ，本田凌派凭借其0T小排量涡轮增压发动机
，在油耗方面表现出色
。尽管官方数据表明其百公里油耗约为5升，但实际操作中 ，油耗还是会受到车主驾驶习惯及车辆状况的影响。总的来说，本田凌派在动力与油耗之间取得了良好的平衡 。

5
、动力选对版本
，别被“三缸”吓退凌派提供0T三缸和5L混动两种动力
。0T低配版百公里油耗约6L，适合城市通勤；混动版油耗低至7L ，动力更平顺
，但价格高3-5万。建议：经常跑高速或对动力敏感的选混动，预算有限的选0T 。三缸技术已优化 ，抖动不明显
。

6、这款车在燃油经济性上表现出色
，百公里综合油耗能控制在6升左右，这对于家用车来说是一个不小的优势。三缸发动机的问题：低速扭矩不足：这是多数三缸机的特性 ，凌派本田19款三缸车也不例外 。振动和噪音：虽然抖动程度没有想象中那么严重
，但夏天闷热时，怠速开空调车内能明显感受到发动机震动
。

1 、本田凌派0T三缸车型的油耗表现如下：NEDC综合工况油耗：官方数据为 9L/100km（测试标准为理论工况 ，实际驾驶中可能略有差异）。实际用户反馈：城市道路：约 5-5L/100km（拥堵路况频繁启停时可能更高） 。 高速公路：约 0-5L/100km（匀速行驶时油耗较低）。

2
、省油：凌派0T三缸车型在日常市区驾驶时
，百公里油耗基本保持在6-7升左右，而在高速巡航状态下 ，油耗甚至能降低到5升
。与同级别的四缸车型相比，凌派0T三缸车型每个月能节省至少一箱油钱
，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个不小的优势。

3、值得一提的是，本田凌派凭借其0T小排量涡轮增压发动机 ，在油耗方面表现出色 。尽管官方数据表明其百公里油耗约为5升
，但实际操作中，油耗还是会受到车主驾驶习惯及车辆状况的影响
。总的来说 ，本田凌派在动力与油耗之间取得了良好的平衡。

4 、本田凌派0T车型的油耗表现非常出色 。其官方数据显示
，凌派0T车型的综合油耗范围在9至7升之间
。这一数据表明，该车型在燃油经济性方面有着卓越的表现 ，为注重燃油效率的驾驶者提供了理想的出行选择。具体油耗表现分析如下：低油耗区间：9升的油耗数据
，在同级别车型中属于非常低的水平 。

5、最大功率93kW，最大扭矩173N·m ，搭配CVT变速箱
，零百加速6秒，官方油耗仅为9L/100km ，兼顾动力与燃油经济性
。凌派0T的“弹射起步 ”感受虽非传统意义上的弹射起步（需特定技术匹配），但其涡轮早介入
、爆发力强的特性
，在同级车型中表现突出，尤其适合追求驾驶乐趣的年轻用户。

6、本田凌派0T比较耐开 ，适合家庭日常使用 。它的耐用性体现在多个方面
。动力系统上
，其搭载的0T三缸发动机与CVT变速箱的组合，已在思域等车型中应用并经过市场验证 ，发动机技术成熟
，不仅油耗低，官宣百公里油耗为95L ，而且驾驶平顺性较好。

款凌派加满油能跑8489公里 。车型定位与口碑：本田凌派是本田公司推出的经济型家用轿车
，在国内市场口碑良好，以乘坐舒适性和燃油经济性著称。油耗表现：2013款凌派百公里燃油消耗量为6升至7升 ，属于省油车型
。按加满油后行驶里程计算
，其续航能力远超常规600公里的预期，达到8489公里。

燃油经济性优秀8L自然吸气发动机在高速和市区路况下均表现省油 ，高速油耗约6L/100km，市区约7L/100km
，加200元油可行驶约500公里（高速工况），长期使用成本较低 。动力与操控平衡日常驾驶动力充足 ，市区起步轻快
，高速匀速行驶时动力储备够用；操控灵活，转向手感舒适 ，适合城市通勤和长途驾驶
。

本田凌派油电混动版满油状态下可行驶约2994公里。以下是具体说明：本田凌派油电混动版凭借其先进的i-MMD混动系统
，实现了燃油经济性与动力性能的平衡 。

凌派8一箱油大约能跑746公里至1000公里以上，具体取决于实际油耗情况
。基于官方数据的估算 凌派8的油箱容量为47L ，根据官方数据
，其百公里油耗为3L。

凌派一箱油能跑多少公里？这个主要取决于行驶的路况，高速可以跑600公里 ，市区300公里 。影响油耗的因素有很多
，比如路况 、车辆排量
、平均时速等
。对于路况因素，天天跑宽敞马路的车辆肯定比跑乡间土路的车辆省油 ，经常跑高速的车辆比经常跑市内的车辆省油。

在正常状况下，凌派加满一箱油跑600公里是没有问题的 。凌派是本田旗下的一辆紧凑型汽车
，这一款车的轴距为2730mm（毫米），长宽高分别是4756mm（毫米） ，1804mm（毫米）
，1509mm（毫米）
。凌派使用的是一辆0升涡轮增压发动机。

1、总结：本田凌派0自动挡的油耗表现灵活，官方数据为参考基准 ，实际使用中需结合路况与驾驶习惯判断 。若以日常通勤为主
，市区油耗可能接近7-9L；若长途高速较多，则可控制在5-6L左右。

2 、百公里油耗7L/100km即每100公里消耗的油量为7L ，可以计算出每公里的耗油量为0.07L
，按最新的油价来算（以河南为例），如果加92号汽油 ，当前的油价为15元/L
。

3
、凌派0t真实油耗为2-5L/100km
，官方NEDC综合油耗比真实油耗低一点，为9-0L/100km。

4、但是值得肯定的是这款车的三缸发动机是很省油的 ，百公里油耗才5升左右，但是具体的油耗还是要根据驾驶员的驾驶行为和汽车的车况而定 。

5 、百公里油耗：2升~5升/百公里
。百公里油耗车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗
，百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数 ，再指定速度行驶
，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

018款本田凌派8升豪华版是一款侧重家用实用的紧凑型车，空间和动力表现突出 ，但配置细节存在不足
，适合追求经济实用的消费者 。核心优势 空间表现出色车身尺寸为4650×1750×1505mm，轴距2650mm ，后排腿部空间充裕
，能容纳三个成年人，后备箱容积达588升 ，后排座椅可放倒扩展储物能力
，同级中空间竞争力强
。

本田凌派8L 5AT变速箱车型的百公里油耗因车型年份
、使用场景及驾驶习惯等因素存在差异，综合油耗大致在5-0L/100km之间。

内饰方面 ，凌派内饰还挺满意的，设计得比较有质感
，一些小细节处理得也比较到位 。用料方面也是采用了大量的软性材质，手感不错
。只是方向盘采用了塑料的材质 ，需要加一个方向盘套
，不然使用起来硬邦邦的手感不是很好。配置方面，虽然没有国产品牌那么多 ，但也够用 。

您好
，凌派在动力上确实是非常的突出，而轩逸作为日产旗下多年的一款老牌车型 ，在口碑方面还是非常不错的
。从三大件方面来分析
，我们拿两款车的8L车型做一个对比。其实两款车型8升排量的参数对比并没有太大的优劣之分 。