1 、春节期间最贵的车型是布加迪“赤龙 ”龙年限定款 ，售价约3900万元 。以下为具体车型信息及分析： 布加迪“赤龙 ”龙年限定款作为全球限量一台的顶级超跑 ，其售价高达3900万元，基于现款Chiron Super Sport打造 ，专为龙年设计 。
2 、春节期间价格最贵的车型会因市场情况和不同品牌、车型的定位而有所变化 ，很难明确指出单一的“最贵车型”。豪华超跑品牌车型像布加迪 、柯尼塞格 、帕加尼等品牌的一些限量版或顶级车型，价格往往令人咋舌 。这些超跑品牌以极致的性能、奢华的材质和精湛的工艺著称 。
3 、日产途达 驾乘体验：日产在舒适性方面造诣行业领先 ，途达虽底子和皮卡有渊源 ，但舒适性不输同价位其他 SUV。对于农村过年回家路途，良好的舒适性能让驾乘人员减少疲劳感 ，提升出行体验 ，也体现出车辆的品质感 。空间优势：拥有超大空间，同价位大多数合资车型多为紧凑型 SUV，途达的空间优势明显 。
4 、诚意为主的车型长城汽车M4 2013款5L春节限量版 文化元素融入：外观采用中国红车身、金色车标 、前大灯灯眉 、引擎盖饰板等 ，轮毂为红边风火轮样式；内饰多处运用红色 ，座椅头枕绣有“福 ”字。配置升级：新增前排座椅加热、后视镜加热和折叠钥匙等实用功能，动力系统虽未升级 ，但改动贴合春节主题 。
从官方指导价来看 ，法拉利458顶配版售价为4488万，而F8顶配版则为449万 ，虽然二者同属法拉利家族 ，但F8的价格略胜一筹 。在外观设计上，法拉利458以其独特的造型基因和火红车身成为路上的焦点 ，其长前悬、短后悬的车身结构 ，搭配透明发动机罩，展现出非凡的运动风范。
因此 ，若驾驶者有一定赛道驾驶经验的话 ，相比驾驶 488，在极限状态下，他们对法拉利 F8 Tributo 的掌控力更强 ，还能带着炫酷的漂移姿势过弯。
而法拉利F8则是一款高性能跑车 ，车身结构为2门2座硬顶跑车，同样采用双涡轮增压技术和湿式双离合变速箱 。其车身尺寸为长4605mm 、宽2062mm 、高1273mm ，轴距为2618mm ，前后轮距分别为1636mm和1645mm 。F8的悬挂系统同样出色，提供了出色的操控性和稳定性。
法拉利旗下的车型有：法拉利Roma、法拉利F法拉利F430 、法拉利45法拉利SF90等 。以Roma2020款9TV8为例：其级别为跑车 ，变速箱为8挡湿式双离合 ，车身结构为2门4座硬顶跑车，进气形式为双涡轮增压 ，变速箱类型为湿式双离合变速箱 。
而如果理性一点来看 ，我会推荐你选装价值4212美元的CarPlay以及价值5062美元的前桥举升装置，后者可以帮你在出入地库时有避免托底的状况。铺垫了这么多 ，正片即将开始 。法拉利官方声称F8 Tributo百公里加速仅需9秒 。
追求极致赛道性能（建议考虑488 GTB或F8 Tributo）。需要后排座椅（California T仅2座） 。 二手市场考量优势：保值率相对稳定 ，法拉利品牌背书强 。维修网络完善（但保养成本高，一次小保养约5-2万元）。风险：部分车源可能存在隐性事故或过度改装，需专业检测 。
在售核心车系（共5款）1）法拉利296是中置插混超跑 ，价格在2980 - 4388万元 ，亮点是搭载0T V6发动机与电机，综合功率超600kW ，0至100km/h加速9秒 。2）法拉利Roma为前置后驱GT跑车 ，2720万元起，有复古优雅设计 ，9T V8发动机 ，最大功率49kW，兼顾日常驾驶与性能。
法拉利的全系列车型主要包括以下几款： 法拉利458 Italia 价格范围：3800万简介：法拉利458 Italia是一款中置后驱的超级跑车 ，以其卓越的性能和独特的设计著称。它搭载了高性能的V8发动机 ，提供了令人惊叹的加速性能和操控稳定性 。
法拉利的全系列车型主要包括以下几款：458 Italia：价格范围：3800万作为法拉利的经典车型之一，458 Italia以其卓越的性能和独特的设计赢得了广泛赞誉 。法拉利599：价格范围：37004980万法拉利599是一款高性能的GT跑车 ，拥有强大的动力和舒适的驾乘体验。
法拉利所有车型大全如下：125S 法拉利品牌的第一款车型 ，由5升V12发动机驱动，仅生产了3辆 。212 Export 双座位敞篷车，由6升V12发动机驱动 ，设计风格在当时非常优秀 。750 Monza 双座位赛车 ，使用5升四缸发动机，在多个赛事中获得了成就。
法拉利的全系列车型主要包括以下几款：458Italia：售价范围为3800万 。法拉利599：售价范围为3700-4980万 。法拉利612：售价范围为3900-5780万。California：售价范围为3480万 。法拉利F430：售价范围为448万 ，且F430车型目前仍在产 。
Scaglietti：作为2+2豪华GT跑车 ，612 Scaglietti用以取代较小的456。它是法拉利的第二款全铝汽车，展现了法拉利在材料科学和轻量化设计方面的领先地位 。此外 ，还有599 GTB Fiorano 、California、365 P等经典车型 ，它们共同构成了法拉利丰富多样的公路车型阵容 。
1 、价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车 ，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider ，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider ，官方指导价是 449万。
2 、内饰布局区别458的换挡按钮采用水平排列 ，与中控台融为一体；488则改为垂直排列，位于驾驶员右侧，操作更符合人体工学 。此外 ，488的内饰材质和科技配置（如更大尺寸的中控屏）较458有所升级 ，但整体布局仍保留法拉利经典的驾驶舱设计 。
3、由于458采用的是5自然吸气发动机，488采用的是9T涡轮增压发动机 ，很多有自吸情怀的人喜欢458 ，导致458在二手车价格也很高。已停产 。高达650万元人民币，而且大多是收藏 ，不好买 。
4 、的内饰设计维持法拉利一贯的水准 ，并且比前辈458更加豪华且更具科技感。
5 、售价下调原因：现款458 Spider搭载5L引擎，消费税率为40%；而488 Spider换搭9T引擎后 ，消费税率降至25% ，下调15个百分点 。以458 Spider售价4488万元计算，消费税下降15%相当于降价约65万元 ，因此新车售价有望下调超60万元 。
6、款的法拉利488Spider ，从图片大家也能看的出来，这是一台敞篷车，19年出厂 ，19年上牌 ，到现在为止满打满算也就一年的车龄，算是一台准新车吧。
