豪越旅行版的质量通病主要包括车门及装饰板脱落、电动尾门故障 、车身异响 、动力匹配失衡、车机系统崩溃 、底盘结构缺陷以及车身密封失效等问题。 车门及装饰板问题：部分车主在购买吉利汽车后不久，便遭遇车门装饰板脱落的情况，这不仅影响了车辆的美观性 ，也降低了车主的使用体验。
综上所述 ，吉利豪越的三大件在技术上成熟稳定，且来自知名供应商 ，因此整体耐用性较高 。
关于豪越旅行版的质量通病 ，综合用户反馈和技术分析，以下是比较集中的几点问题及建议： NVH（噪音与振动）问题发动机噪音：部分车主反映8T发动机在加速或高速运行时噪音较明显 ，可能影响长途驾驶舒适性 。
质量负面评价：车内隔音效果不好：部分用户反映 ，豪越PRO在高速行驶时，车内隔音效果不够理想 ，噪音较大 ，影响了驾驶的舒适性。内饰材质不好：有用户表示，豪越PRO的内饰材质不够高档 ，手感一般 ，与车辆的外观和定位相比，内饰质感有待提升 。
在这期间豪越一共售出34521辆 。所以结合销量来看，吉利豪越的投诉量还是比较低的 ，质量较为稳定。其中手刹故障 、电路故障和底盘异响是豪越的被投诉最多的 。发动机、变速箱则没有收到任何投诉 ，在三大件质量方面豪越做得还是不错的，因此这是一款值得考虑的车型 。
1 、吉利豪越销量不佳的原因主要有以下几点：价格偏高：吉利豪越的厂商指导价在36-126万元之间 ，虽然这个价格对于一辆中型SUV来说相对合理 ，但与竞争对手如奇瑞捷途X70相比，价格明显偏高。捷途X70的售价区间为99-129万元 ，两款车的起步价相差了3万多 ，这使得部分消费者在选择时会倾向于价格更亲民的车型 。
2 、吉利豪越停产的原因可能有以下几点：销售不佳：如果吉利豪越的市场销售量持续低于预期，为了优化资源分配和降低成本 ，吉利公司可能会选择停止该车型的生产 。更新换代：随着汽车技术的不断升级和设计的持续改进 ，吉利公司可能会推出新款车型来满足市场需求，从而停止旧款车型（如吉利豪越）的生产。
3、销量不好 。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团 ，总部位于中国浙江杭州 ，在浙江台州/宁波 、湖南湘潭 、四川成都、陕西宝鸡 、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂 。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
4 、轮圈不足大 尽管吉利豪越的造型设计非常漂亮 ，可是轮圈仅有18英寸 ，这针对一款中小型SUV而言的确有一些变小，促使整辆车看上去有一些不融洽 ，乃至还会继续看起来有些小家子气 ，假如可以发布规格很大的轮圈供顾客挑选就更佳了。
变速箱顿挫现象：部分车主反映7速双离合变速箱在低速（20-40km/h）换挡时存在明显顿挫感，尤其在拥堵路段频繁启停时更为突出 。可能原因：双离合变速箱的固有特性导致低速时离合器片半联动状态调校不足 ，或TCU（变速箱控制单元）程序未优化 。
说说我最近看的吉利豪越吧。豪越基于与吉利嘉际相同的CV平台打造 ，该平台为7座MPV专用平台，因此豪越拥有大5座和7座版本 。
作为一台主打家用和空间的7座SUV ，豪越的外观造型并不会让人觉得非常夸张 ，同时也没有太多的个性可言，沉稳 ，或许是多数人会给予它的第一标签 。对于一台家用SUV来说 ，没毛病。
选车理由 性价比高，空间大的SUV，动力和操控都很好 ，内饰优秀座椅舒服 ，基本上没啥毛病，总体来说算是同级别里面性价比比较高的一款了 。#最满意 买这车基本就是看中了它的空间和性价比 ，中型SUV里头我选了很久还是选中了它 ，首先就是空间大，两排座椅还能放倒 ，无论是载人还是装物都很方便 。
我认为还是定位 ，博越走年轻化路线，无论是造型还是设计 ，以及智能化配置 ，都更加符合年轻人的喜好。当然，要说实用 ，博越也是不差 。而豪越的卖点在于七座 ，同样10万出头，选择5座紧凑型SUV的必然会多于7座中型SUV 。至于豪越也有大五座的选择，但是整体调性太过平稳 ，很难引起年轻人的注意。
