车型特点：作为法拉利品牌的首款SUV ，Purosangue将融合法拉利一贯的运动性能和SUV的实用性 ，预计在设计、性能和豪华感方面都将达到较高水准 。2019年中保研碰撞测试中，雷凌表现出色 ，获得3个G（优秀）一个M（一般）的总成绩 ，位列榜单TOP3 。
行业动态：中保研2019年的碰撞测试榜单全部出炉，雷凌3个G（优秀）一个M（一般）的总成绩也是整个榜单中TOP3的存在。长安PSA卖身宝能；一汽轿车换80后新“主帅” 。
不过令人意外的是 ，日产轩逸 、皇冠陆放 、丰田雷凌和日产天籁等日系车型 ，碰撞测试也都是G级 。而奔驰GLC、宝马3系 、特斯拉ModelY和沃尔沃XC60等豪华车型，碰撞测试成绩也都是G级 ，不过它们的排名都不如日产天籁等日系车型。
法拉利296 GTB在中国的落地价大约在2853万元左右 。以下是对法拉利296 GTB落地价的详细解析：裸车价格 法拉利296 GTB的裸车价格为车辆的基本售价 ，根据车主反馈，2021款0T V6 GTB的购入费用为2853万元 。这是购车的主要开销部分。
贷款5年购买法拉利296 2021款 0T V6 GTB的落地总价大约为3，467 ，639元 。以下是具体费用明细：首付：按照30%的首付比例 ，需要支付899，400元 。必要花费：购置税为235 ，310元 ，上牌费用为500元，总计约236 ，760元。商业保险：全保险费用约为62 ，819元。
在2021年10月，法拉利296 GTB在上海的售价为298万元 。这一价格反映了当时该车型在中国市场的一个具体售价情况 ，但需要注意的是 ，汽车价格会随时间波动，包括汇率变化 、市场供需关系以及法拉利公司的定价策略等因素都可能影响最终售价 。而在美国市场 ，2024款的法拉利296 GTB起售价为34万美元。
法拉利296 GTS虽搭载插电混动系统 ，但其三元锂电池容量仅为45kWh，纯电续航里程仅25km，远低于政策门槛 ，因此无法享受绿牌政策 。 车型定位与设计取向的矛盾法拉利296 GTS作为高性能跑车 ，其设计核心聚焦于极致动力性能与轻量化车身，而非电动化续航能力 。
法拉利296GTB：零售价达到204万人民币。这款车型采用了先进的0升双涡轮增压V6发动机和电动机组合 ，拥有高达818马力的澎湃动力和740牛顿米的扭矩 ，是法拉利在高性能跑车领域的一次重要创新 。注意：以上价格仅供参考，实际购车时可能会因地区、配置 、税费等因素有所不同 。
市场定位：无直接竞品的稀缺性价格预测：硬顶版（296 GTB）起价超32万美元 ，敞篷版预计加价2万美元 ，起售价至少34万美元。竞争环境：混合动力敞篷超跑市场几乎无直接对手，迈凯伦765 LT Spider（755马力）是唯一接近的竞品 ，但性能和品牌溢价均落后 。法拉利通过技术领先和稀缺性维持高端定位 。
1 、月入30万以上才可能负担得起法拉利SF90 ，具体分析如下：购车成本：法拉利SF90 2021款 Spider 9T标准版裸车价为58万元。
2、能不能开上法拉利关键看经济能力和资源积累，单纯的“努力 ”要结合具体情况 ，不能一概而论 。法拉利的经济门槛1）基础购车成本方面 ，入门款法拉利像Portofino M在国内起售价大概260万元，顶配车型比如SF90 Stradale超过400万元，还要支付购置税 、保险等额外费用 ，这部分约占车价的10%到15% 。
3 、以售价500万的法拉利F8为例 ，年养车成本约5万-10万元，且需通过官方渠道维护 ，进一步限制了普通收入人群的购买能力。特殊情况与风险部分人可能通过租赁（日租金约1万-5万元）或贷款（首付比例通常超50%）短期拥有法拉利 ，但长期负担能力存疑。
4、此外，购买法拉利车型需要大约十个月的时间 ，从下单到锁单再到交车 。如果你需要驾驶培训 ，也可以向厂家说明 。
5、今日（8月8日），法拉利SF90 Stradale正式在重庆亮相。法拉利的每款车型都堪称一代经典传奇 ，而眼下这台的传奇分量似乎更重 。该车名字的90代表着法拉利车队90周年 ，Stradale译为公路的意思，从这两点就足以说明这是一款能够上公路且拥有F1赛车般性能的一款超级跑车 。
