1 、09款斯柯达晶锐调节空调温度得用物理旋钮和功能按键组合操作 ，主要是启动制冷或制热 、设置温度以及调节辅助功能这些步骤 ，下面是具体方法 。
2、09款斯柯达晶锐的温度调节主要通过空调控制面板上的旋钮或按键完成，具体操作及注意事项如下：基础调节方法温度控制逻辑空调控制面板上通常设有温度调节旋钮或按键 ，向左旋转或按下“降温”按钮可降低出风温度 ，使车内环境更凉爽；向右旋转或按下“升温 ”按钮可提高出风温度，为冬季或寒冷天气提供暖风 。
3 、汽油达不到规定标号（原则上不允许使用）或点火时间靠前，可导致发动机爆震 ，使水温过高 ，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。（4）每日出车前检查机油和水 ，确保水箱内加满水 。（5）风扇皮带过松 ，可导致水温过高 。可适当调整皮带张紧度。部分零件故障可能导致水温过高。
4 、点击空调控制开关；点击空调控制按钮上的AC按键，关掉空调的制冷；转动空调的温度调节按钮 ，即可打开空调暖风 。斯柯达（SKODA）是世界著名的汽车生产商之一 ，也是德国大众汽车公司旗下的品牌，成立于1895年 ，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫 ，旗下主要包括明锐、晶锐、昊锐 、昕锐 、昕动等车型 。
5、雨刷器顶端的按钮调。10年晶锐想要调出水温表，没有指针式的水温表的话 ，在行车电脑上可以显示 ，通过雨刷器顶端的按钮，按下可以调出来 。
6 、斯柯达09款晶锐的优点包括皮实耐用 、空间宽敞、操控性好 、油耗低等；缺点包括动力较弱 、噪音较大、内饰质感一般等 。优点皮实耐用，故障率低：该车型质量可靠 ，开个十年八年问题不大 ，日常使用中能让车主较为省心，减少了因车辆故障带来的维修成本和时间成本。
很好 。09款6斯柯达晶锐高速表现很好的原因：起步加速比较平缓 。车辆在120码左右的时候车还是非常的平稳 ，没有飘的感觉这就是源于大众底盘的调教。
缺点动力表现欠佳：4L的车型加速慢 ，高速超车时比较费劲，6L的车型动力稍好一些 ，但整体动力也不强劲 ，对于追求动力性能的车主来说可能不太满意 。舒适性有待提升：车辆行驶过程中噪音比较大，会影响车内的静谧性；座椅材质一般 ，长时间驾驶可能会让驾驶者感到疲劳 。
高速油耗：在全程高速状态下 ，斯柯达晶锐的油耗表现更佳，平均百公里油耗在7L以下。同样以7元/升的油价计算 ，每公里油耗成本将低于0.49元 。实际油耗还会受到多种因素的影响：- 驾驶习惯：急加速 、急刹车等不良驾驶习惯会增加油耗 。- 路况：拥堵的城市路况会导致车辆频繁启停 ，从而增加油耗。
斯柯达晶锐搭载EA211发动机，有4L和6L两种动力选择，具有低转速高扭矩的特点 ，搭配6速自动变速箱和5速手动变速箱 ，动力输出平稳有力，换挡顿挫感较小 ，起步 、加速平稳 ，开起来一点也不“肉 ”，高速行驶也很稳。
升发动机：注重灵活性与经济性 ，适合日常驾驶和城市出行 ，加速时表现出色 。6升发动机：为追求更高性能的驾驶者提供了额外的动力支撑，适合需要更强动力输出的场景 。设计理念：两者均采用了小缸径长冲程的设计理念 ，这种设计使得发动机在较低的转速下就能产生较大的扭矩 ，非常适合城市驾驶和日常出行。
斯柯达晶锐的4和6升发动机均属于小缸径长冲程设计，这类设计特点是在低转速时即可提供高扭矩输出 。具体而言 ，4升发动机在3750转/分时达到最大扭矩130牛米 ，同时其最大功率为63千瓦 。在2500至4000转/分的转速区间内，这款发动机展现出尤为强劲的扭矩输出。
1、斯柯达晶锐4自动挡质量总体较为可靠，不过有一些常见问题要留意 。它是基于大众PQ25平台打造的 ，跟大众Polo共用动力总成 ，核心部件稳定性不错，只是细节工艺和特定故障得让用户多关注 。
2 、总结而言 ，斯柯达晶锐2017款4L自动车享版是一款具有高性价比的车型 ，其燃油经济性和做工方面的表现尤为突出。然而，在简配问题和安全性方面仍需消费者谨慎考虑 。购车时 ，建议消费者根据自身需求 ，全面评估车辆的优缺点，以做出明智的选择 。
3 、自动档动力真不怎么样 ，新手对动力没什么概念 ，但是你开一段时间之后，会对动力的概念有所了解。一般家用车 ，都不需要考虑他的最高车速 ，因为最高限速120，连0的夏利都可以达到，你车能跑到180还是220都不重要了 ，你需要考虑的是车的提速时间 ，也就是平时说的车有没有劲 。
