奇瑞与路虎合作背景 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司是奇瑞和捷豹路虎合资成立的 ，2012年成立 ，主要生产路虎旗下的揽胜极光、发现神行等车型，还有捷豹品牌车型。 合资公司采用捷豹路虎的技术标准和生产体系，结合奇瑞的本土化优势 ，生产流程符合国际汽车制造规范 。
合作核心成果1）推出了奇瑞路虎极光 、奇瑞路虎神行者等车型 ，车尾标识为“奇瑞捷豹路虎”，保留路虎经典设计 ，像悬浮式车顶 、家族式格栅 。后续又扩展到路虎发现运动版、全新捷豹XFL/XEL、捷豹EPACE等车型。
因此 ，路虎与奇瑞合作推出了两款车型：奇瑞路虎极光和奇瑞路虎神行者。这两款车型与原版车型相比，仅在车尾增加了“奇瑞路虎 ”的标识 。这种合作模式的出现 ，源于政府对于自主品牌车企的保护政策 。为了满足这一要求 ，路虎选择了与奇瑞合作。
路虎未被奇瑞收购，二者是50：50股比的合资合作关系 ，这种合作模式已持续多年且延伸到电动化领域 ，不存在收购情况 。合作本质：合资非收购1）双方把奇瑞捷豹路虎汽车有限公司当作合作主体，股比是50：50对等持股 ，不是奇瑞单独收购路虎品牌或股权 。
电动化新合作方向1）近期深化电动化合作 ，奇瑞提供E0X纯电平台（支持800V高压 、碳化硅电机），路虎贡献越野调校技术，联合开发纯电Freelander神行者系列。2）未来将推出纯电SUV车型 ，预计定价40万元左右 ，主打豪华智能与越野基因融合 。合作意义1）对奇瑞来说，能获取高端汽车技术经验 ，提升品牌价值 。
奇瑞路虎合作的车是路虎极光和路虎发现神行。国产极光仅有5门版本 ，共推出4款车型，售48-528万 ，动力方面 ，0T涡轮增压四缸汽油机继续服役，最大功率高达177kW（241PS）/5500rpm ，峰值扭矩340Nm/1750rpm 。
1 、加长了 。揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV ，售价区间为358-50.58万元，极光的优势在于年轻、时尚的设计 ，但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到：揽胜极光将推出加长版车型 。
2 、倾听“中国声音 ” ，22年款路虎揽胜极光L全面升级 22年款路虎揽胜极光L作为奇瑞捷豹路虎本土化战略的重要成果，在设计 、豪华、科技三大维度实现全面升级 。其命名中的“L”不仅代表轴距加长带来的宽敞后排空间（腿部空间达1015mm），更象征对“Luxury-豪华”的诠释。
3 、国产新款揽胜极光长轴版相关信息如下：基本信息：在最新一期工信部申报目录曝光 ，基于捷豹路虎全新PTA横置架构打造 ，外观小幅调整并加长轴距，未来或推7座版。外观方面整体风格：整体外观沿袭现款极简设计风格 ，前脸采用复杂对称线条 ，层次分明不凌乱 。前脸细节：蜂窝状进气格栅搭配两侧狭长大灯，造型犀利 。
4 、全新路虎·揽胜极光L：豪华全地形SUV的加长进阶全新路虎·揽胜极光L通过轴距加长160mm ，将后排腿部空间从859mm提升至1015mm ，并升级可开启全景天窗与安全隔热夹层玻璃，显著提升空间感与乘坐舒适度。同时 ，新车保留路虎引以为豪的第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统 ，确保越野性能不妥协 。
5、021款路虎揽胜极光L于今年7月中旬上市，事实上不论是未加长的揽胜极光 ，还是这代加长之后的产品 ，揽胜极光车系都是豪华品牌中型SUV市场上非常独特的一款车型 。极光L的设计更偏向星脉，换个词形容就是够漂亮。
6 、奇瑞捷豹路虎深知这一点，在今年的7月19日 ，发布了全新路虎揽胜极光（参数|询价）L 。新车不仅在轴距上做出了160mm的加长 ，并且也将奇瑞捷豹路虎领先的设计水准和制造工艺，做出了一次亮眼的展示 。新车共推出5款车型 ，售价区间为398-458万元。
1 、捷豹路虎从巅峰时期销量仅次于BBA、个别车型需要加价60万提车的豪华品牌；到芯片稀缺众人涨价 ，却唯独被戏谑为“说好七折到白头，只剩捷豹不焗油 ” ，同样表现出也无风雨也无晴的“余独不觉 ” 。 随着中外双方角力之中 ，联合市场销售与服务机构（以下简称IMSS）总裁李大龙（Richard Shore）的出局，一出大戏似乎刚刚落幕 。
2 、最后 ，借用大文豪苏轼的《定风波·莫听穿林打叶声》给自主品牌高端化加加油：“莫听穿林打叶声 ，何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？一蓑烟雨任平生 。料峭春风吹酒醒 ，微冷 ，山头斜照却相迎 。回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。” 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
1 、奇瑞与路虎合作背景 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司是奇瑞和捷豹路虎合资成立的 ，2012年成立，主要生产路虎旗下的揽胜极光、发现神行等车型 ，还有捷豹品牌车型 。 合资公司采用捷豹路虎的技术标准和生产体系 ，结合奇瑞的本土化优势，生产流程符合国际汽车制造规范 。
2、奇瑞捷豹路虎揽胜极光的命名是由合资身份 、品牌传承以及设计灵感这三方面组成的 ，它能清楚地展现出生产背景 、品牌定位以及产品特色。
3、奇瑞“小揽胜 ”（iCAR03）或定位为新能源硬派越野车型 ，价格区间可能介于15万-25万元之间，具体分析如下：产品定位与设计特点尺寸与比例：内部消息透露其车身总长度可能控制在2米级别 ，轴距预计达7米左右 ，属于紧凑级身材 。
4 、路虎揽胜不属于奇瑞汽车集团，但国产版路虎揽胜是奇瑞汽车制造的 。路虎揽胜是一家来自美国的汽车制造商。奇瑞路虎与奇瑞路虎合资成立 ，投产的第一款车是极光 ，位于江苏常熟 。汽车类型：路虎极光和发现运动版 。发动 揽胜是奇瑞的吗？ 路虎揽胜不属于奇瑞汽车集团，但国产版路虎揽胜是奇瑞汽车制造的。
5 、“奇瑞捷豹路虎 ”体现了该车的国产身份 。它由奇瑞汽车与捷豹路虎在2012年合资组建，遵循“中方品牌+外方品牌”的合资命名规则 ，这与“北京奔驰 ”“华晨宝马 ”类似 ，这样的命名既有助于降低生产成本，又能提升车辆在本土市场的适配性 。“揽胜”则彰显了车型的定位。
