并不算是难以接受的东西 ，而且北京212也不是铁憨憨工业垃圾 。这款车目前提供多种动力总成 ，汽油柴油版本都有 。其中5T涡轮增压汽油机的极限输出可以达到136马力，而且已经符合国六排放标准 ，200牛米的峰值扭矩也是比较靠谱的。
1 、日产轩逸：四驱驾驶体验平稳 ，燃油经济性好，注重舒适性 ，能满足日常通勤和家庭出行 。国产家用型：吉利帝豪提供稳定的四驱系统 ，价格亲民，作为国产家用车，适合预算有限的消费者 。购车时需综合考虑预算 、使用场景、车辆保修 、维修成本 、保险费用等因素。
2、四驱suv预算不高的话可以考虑哈弗大狗0T四驱中华田园犬版 、名爵MG领航400TGI自动四驱Trophy旗舰版 。哈弗大狗的热度一直都挺高 ，后来推出的0T四驱中华田园犬版 ，不仅在动力方面有所提升，同时还装载了四驱系统 ，驾驶模式也更丰富 。
3 、很高兴在这条问答里遇见你 ，长城哈弗H8是长城集团生产的一款车型，是第一款进入中高端市场的越级豪华SUV ，在平台、动力、设计 、以及配置服务等方面实现“全面越级 ” ，重新定义了中高端SUV的标准。哈弗SUV官网指导价138-238万元。经典美学设计 车身与车窗黄金比例设计，壮硕的车身 ，彰显力量与气质 。
4 、后排座椅两档可调 。值得一提的是 ，探界者身为四驱车，后面采用纯平地台 ，这对于乘客来说是一项难得的改革。后排座椅可比例放倒 ，座椅折叠放平后，地板呈现的角度很平整，后部空间也很充足 ，容积高达1505升 。动力方面：探界者RS版是0T动力 ，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛·米 。
5、除此之外 ，长安凯程的F70也搭配了四驱的车型 ，四驱车采用的是来自博格华纳的分时四驱系统，在低速四驱模式下 ，最大扭矩可以瞬间被放大5倍。所以 ，对于那些喜好在野外撒欢的小伙伴而言，凯程F70同样可以让他们感受到硬派越野车带来的乐趣 。
6 、平民价格后驱车推荐 现代劳恩斯酷派 车型特点：现代劳恩斯酷派是一款真正意义上的跑车 ，前置后驱的布局设计 ，0T和8L的排量也完全可以支持漂移时需要的巨大动力 。
1 、五菱小G越野车的价格大概在8万到12万元左右。五菱小G是一款较为亲民的小型越野车 。其价格定位主要基于多方面因素 。首先，从品牌角度来看 ，五菱本身就是主打性价比的品牌 ，致力于为消费者提供经济实惠的车型。其次，在车辆配置方面，它配备了满足日常越野需求的基本装备 ，但不会堆砌过于高端昂贵的配置 ，这使得成本得到有效控制 。
2、五菱小G越野车的价格大概在8万到12万元左右 。五菱小G是一款性价比较高的小型越野车。它的价格会因车型配置 、地区差异等因素有所不同。 车型配置方面，基础款车型配置相对较为简单 ，但能满足基本的越野需求 ，价格相对较低 。而高配车型可能会配备更先进的越野技术 、舒适的内饰配置等，价格自然会高一些 。
3、五菱“小G”越野车预计起售价为10万 - 15万元。五菱“小G ”越野车主打“平民越野 ”路线 ，相比坦克300（20万左右）及进口车型 ，价格更为亲民 。目前该车型处于曝光阶段，具体配置（如电池容量 、四驱系统）尚未官方公布 ，其价格可能会随配置版本有所浮动 。
4 、五菱小G这类小型纯电越野风格的车 ，价格多在几万元到十几万元不等。小型纯电越野车价格受品牌、配置 、续航等影响 。一些国产品牌入门款可能5-8万元左右 。比如某品牌小型纯电越野，基础配置车型 ，续航200多公里 ，价格在5万出头，主打城市内轻度越野场景，外观设计硬派小巧。
5 、今年成都车展 ，五菱旗下全新车型——宏光MINI EV正式上市 ，售价区间88万-88万 。相比宏光MINI EV，更吸引人的是停在它旁边的那台6轮皮卡 ，也是宏光MINI EV的改装版车型 ，今天我们就一起聊一下这台车 。从宏光MINI EV改装版的外观来看，其整体越野风格明显。
6、在今年成都车展上 ，五菱推出了全新车型――宏光MINI EV ，售价在88万至88万之间 。然而，更吸引眼球的是其旁边停放的六轮皮卡 ，这款皮卡是宏光MINI EV的改装版 ，今天我们就来聊聊这款特别的车型 。从外观上看，这款六轮皮卡具有浓郁的越野风格。
1、哈弗H9算是国产越野车届为数不多赢得消费者承认的车型了 ，不仅气势足 ，尺寸大，内部精致，动力强 ，最重要的是它有媲美百万越野车的“三把锁” ，无论是越野能力还是脱困能力都有了显著提升。转向系统采用电子助力，日常驾驶手感更轻便 ，质感更细腻 。
2 、超选四驱：独有的SS4-II系统可在铺装路面全时四驱与越野分时四驱间切换 ，灵活性极强 。 悬挂系统：前双叉臂+后多连杆+内置梯形梁，兼顾舒适性与抗扭性。 性价比：相比普拉多配置更丰富（如部分车型带后桥差速锁） ，维修成本较低 。
3 、月18日 ，继承了三菱汽车诸多强大越野基因的2020款帕杰罗？劲畅，以平行进口的形式在国内汽车市场正式上市 ，售价区间为298万-30.98万元 ，2020款帕杰罗？劲畅将在广汽三菱授权经销店进行销售，据悉 ，该车在越野性能、智能科技配置以及售后服务等方面都取得了全能进阶跨越式的提升 。
4 、铃木 ，超级维特拉，27万，办完30 ，全时四驱 ，中央差速器，独一无二的半承载力车身（承载力车身+底盘内嵌梯形钢梁） 越野性能最强的30万内的SUV ，进口车 ，五座，无七座。维修保养贵 ，服售后服务差 ，油耗低10-12 。高速大概能到8-9个 。
1 、平民最牛的越野车推荐（平民越野车排行榜前十名）如下：吉姆尼（进口）级别：小型SUV特点：吉姆尼是一款K-CAR硬派越野车型，身材娇小但配备非承载式车身 ，提供纯粹原始的驾驶体验 ，适合周末越野驾驶。
2、铃木吉姆尼是符合“平民G级 ”，硬派越野车型 ，四驱4AT变速箱 ，超强脱困能力要求的车型 。车型概述 铃木吉姆尼作为一款小型硬派越野车，以其独特的外观设计和强悍的越野性能，在越野车市场中占有一席之地 。
3 、而日产途达便是一款非常不错的入门级越野车 ，它是日产途达专为国内市场打造的一款特供车 ，也可以说是日产帕拉丁的继任者。首先外观方面日产途达显得非常复古硬派，再加之长近5m的尺寸 ，可以说是有着些许途乐的味道 。
铃木两门小型越野车的代表车型是 吉姆尼（Jimny） ，它以短小精悍的双门设计 、强大的越野性能和“平民越野大玩具 ”的称号闻名 。车型核心特征 双门硬派越野定位：吉姆尼采用两门三座/四座布局，车身长度不足5米 ，轴距仅2250毫米 ，搭配非承载式车身和分时四驱系统，是典型的硬派越野车结构。
铃木两门小越野有吉姆尼（Jimny）、维特拉三门版（Vitra 3 - door）和X - 90。吉姆尼是铃木经典的两门小型越野车 ，采用了非承载式车身和分时四驱系统 。它的越野性能相当突出 ，由于车身小巧灵活，所以在复杂路况中具有很好的通过性 ，能适应各种崎岖路面 ，是很多越野爱好者喜爱的车型 。
铃木新吉姆尼。新一代吉姆尼，提供常规版和Sierra越野版两种车身选择，但平行进口的中东版车源 ，全部都是越野版 。铃木吉姆尼 ，是市面上尺寸最小的越野车，车长只有6米 。马路上最常见的小型轿车 ，比如本田飞度 ，车长也有1米，而吉姆尼在背着备胎的情况下 ，比本田飞度还短了半米。
