1、驾驶乐趣：作为Macan家族的最强者，2020款Macan Turbo在动力、操控和配置方面均达到顶尖水平 ，为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣和体验。
2 、的确是为赛道创造了天生的优秀基因 ，但保时捷想要更好的市场化走向大众，那么这些运动基因也需要转移成成本优势 ，那么体系内的0T+DL事实上也不是一个坏的选择 ，纵然性能有所减弱，但在同级别产品中的表现 ，Macan依然稳居王座 。
3 、交互逻辑：减少物理按键 ，依赖触控操作，但未引入手势控制或AR-HUD等前沿技术 ，交互效率提升有限 。总结：智能化非核心卖点 ，驾驶性能仍是关键短板明显：受限于硬件配置和软件开发进度，Macan EV的智能化水平落后于特斯拉、蔚小理等新势力 ，难以满足科技爱好者需求。
4 、保时捷纯电车型今年的推新节奏 ，除了中期改款Taycan之外还有全新的纯电Macan 。而今年的电车市场，对于800V的需求，呼声越来越高 ，而且已成趋势 。而保时捷Taycan所使用的J1平台肯定是不会进行更换的 ，在沿用J1平台的前提下，只有更换零部件这一个选择 ，满足800V高压系统了。
目前尚未有明确信息表明纯电版Macan是最便宜的电动版保时捷 ，但Macan燃油版是保时捷最便宜的车型，其纯电版预计价格相对较低 ，不过面临诸多挑战 。以下是关于纯电版Macan的详细介绍：电动化转型背景：由于日益严格的排放标准 ，保时捷Macan不得已将要转型纯电动车型 。
保时捷最便宜的车是保时捷Macan。以下是关于保时捷Macan的详细信息：价格区间：官方指导价在5501080万之间 。车型定位：定位为中型SUV，被业界号称为“小卡宴” 。车身尺寸：长宽高分别是4696mm*1923mm*1624mm ，轴距为2807mm。
024款保时捷Macan EV作为保时捷首款纯电动SUV ，凭借独特设计 、强劲动力、高效补能体系及限时购车权益，成为高端电动SUV市场的重要竞争者 。车型定位与市场背景品牌战略意义：作为保时捷第二款纯电动车型及首款纯电动SUV ，Macan EV的推出标志着保时捷正式进军纯电动SUV领域 ，填补了品牌在电动化SUV市场的空白 。
若注重空间 、动力及变速箱性能，玛莎拉蒂Grecale更具优势；若偏好品牌影响力 、市场认可度及价格灵活性，保时捷Macan更合适。具体分析如下：车身尺寸与空间玛莎拉蒂Grecale车身尺寸为484619481670mm ，轴距2901mm；保时捷Macan车身尺寸为472619221621mm ，轴距2807mm。
竞品对比格雷嘉直接对标保时捷Macan、路虎揽胜星脉等车型，其Trofeo版本0-100km/h加速8秒的性能甚至超越Macan GTS（3秒） ，更接近阿斯顿·马丁DBX的跑车化调校风格 。
这款车型的竞争对手只有一个 ，那就是保时捷Macan 。但是这款新车和保时捷Macan相比，有着一定程度的价格优惠。这款格雷嘉和保时捷Macan相比 ，最大的差异性设计就在于玛莎拉蒂的车标给人一种更尊贵 ，更豪华的感受，而保时捷车标在不少地区已经成为街车存在 。
与保时捷Macan相比 ，它有着一定的价格优势 ，但同样需要选装 。玛莎拉蒂的车标给人一种更尊贵 、豪华的感觉，而保时捷车标在一些地区已经成为街车存在。格雷嘉采用了超大的熏黑进气中网 、鱼叉造型的玛莎拉蒂车标和狭长的LED大灯 。
保时捷Macan将率先登陆美国市场 ，起步价为45000欧元（约合人民币38万） 。
QX50车款全系标配为分区自动空调、全LED照明灯组 、皮质座椅 、换挡拨片、全景天窗、无钥匙进入/启动 、自动驻车。
半轴防尘套漏油普通情况：如果只是半轴防尘套渗油 ，在普通维修厂换个防尘套，加上润滑脂和工时费，200 - 300元就能搞定；去4S店的话 ，费用大概在300 - 500元 。这是因为4S店通常使用原厂配件 ，且服务流程相对规范，所以价格会稍高一些 。
s店喷漆起步价3000 ，一般喷都是整喷 ，因为喷一小块会有色差 价格是3000一平方米（可以议价） 如果不明显就抛光一下吧，基本就看不出来了。保时捷（Porsche） ，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌 ，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特 ，是欧美汽车的主要代表之一 。
1 、保时捷Macan 2017款与2018款的主要区别在细节优化 ，整体架构变化不大，具体差异如下：外观设计方面1）2017款（中期改款车型）把转向灯移到两侧进气格栅 ，取消圆形雾灯 ，新增前置摄像头，前唇样式有调整；2018款延续此设计没再改动 。2）2017款尾灯内部是长条式设计，2018款保持这种设计风格没变化。
2、GTS车型还提供18向运动座椅 、碳纤维内饰组件 、带有加长皮革元素的Race-Tex内饰、带有对比色缝线和Python绿色GTS字样等。动力性能新款Macan采用了最大功率195kW的0T涡轮增压发动机 。作为入门版车型 ，其百公里加速时间在2秒内 ，最高时速达232公里/小时 。
3 、近日，保时捷官方公布了2022款保时捷Macan的正式售价 ，售价区间为54万~88万元 ，共计3款车型，分别为基础款 、Macan S以及Macan GTS ，新款最低起售价相比较老款有所提高。在外观方面 ，前脸部分的变化最大，新款Macan车头部分采用新的升级风格 ，加入大量的黑色饰条 ，使得前保险杠的立体感更足 。
4、保时捷旗下的suv有两款，一款是卡宴 ，另一款是macan 。卡宴是一款中大型豪华suv ，这款车与大众途锐是同平台车型。保时捷卡宴的轴距为2895毫米，长宽高分别是4918毫米，1983毫米 ，1696毫米 。保时捷卡宴一共使用了三款发动机 ，分别是0升涡轮增压发动机，9升双涡轮增压发动机 ，0升v8双涡轮增压发动机 。
5 、中控采用9英寸全高清触摸显示屏 ，上方全系标配指针时钟彰显豪华感。下方按键整齐排列在触控面板上，操作时会发出声音以及震动反馈 。GTS车型还提供18向运动座椅 、碳纤维内饰组件、带有加长皮革元素的Race - Tex内饰 、带有对比色缝线和Python绿色GTS字样等 。
6 、例如 ，18寸轮胎可能无法满足大多数消费者的需求 ，而更换更大尺寸的轮胎则需要额外支付费用。选择建议根据动力需求选择车型：如果消费者对动力有较高的要求，可以考虑选择保时捷Macan的高性能版本 ，如Macan S、Macan GTS或Macan Turbo等 。
结论：全新纯电动Macan通过PPE平台、800V架构与底盘技术的创新 ，在性能 、续航 、空间等领域实现对燃油版的超越 。纯电化非但未成为保时捷的桎梏，反而成为其技术升级与品牌转型的催化剂 ，为豪华电动SUV市场树立新标杆。
全新保时捷Macan纯电版将会基于奥迪与保时捷共同研发的PPE（Premium Platform Electric）高级纯电平台打造 ，将使用两种不同容量的电池组，未来还有包括奥迪Q6 e-tron等众多保时捷和奥迪品牌的纯电动轿车和SUV经由该平台生产。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新保时捷Macan纯电版谍照 ，新车最快将于2022年亮相 ，并于同年底开始量产，是第一款基于PPE平台（Premium Platform Electric）制造的保时捷车型 。
根据此前官方的公布的消息 ，玛莎拉蒂Grecale燃油版车型将会在3月22日全球首发 ，这是一款全新的中型SUV产品，其未来的主要竞争对手将是保时捷Macan 。与燃油版车型的定位一样 ，玛莎拉蒂Grecale纯电版的对手也会锁定全新保时捷Macan纯电版。
