月20日广州车展上 ，长安福特全系福克斯家族正式上市 ，包括4款2021款车型 、1款 福克斯Active车型以及1款福克斯猎装版车型，新车售价区间为88万-138万元。其中全新福克斯猎装版为首次引入国内，当然了福克斯猎装版并不是一款针对国内市场的特别车型 ，新车海外版原型车就是福克斯Active Wagon 。
福克斯猎装版设计更偏向跨界旅行车 ，静态体验有惊喜也有遗憾，动力部分三缸引擎表现出色但变速箱有待改进 ，总体产品力较好且未来有一定机会但也面临挑战 。外观设计 厂商称其为“猎装版” ，但设计更符合跨界旅行车理解。
在2020年广州车展上，长安福特终于宣布：这款大家心心念念的福克斯猎装版在中国正式上市 ，售价为138万元。同时 ，2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型焕新登场，售价88-108万元 。在福克斯猎装版正式上市后 ，国内的福克斯系列和海外车型已经完全保持了一致 。
1 、进口福克斯ST是福特汽车公司推出的高性能两厢车型 ，属于紧凑级性能车类别。以下从多个方面对其进行介绍：车身结构与尺寸进口福克斯ST采用5门5座两厢车的设计，这种车身结构在保证车内空间灵活性的同时 ，也赋予了车辆较为动感的外观 。其具体车身尺寸为4362×1823×1484mm ，轴距达到2648mm 。
2、长安福特福克斯ST-Line，确实被一些车友称为同级别车中的“操控王 ”。这一称号并非空穴来风，而是基于福克斯ST-Line在操控性能方面的出色表现 。首先 ，福克斯ST-Line在动力系统上表现出色 。它搭载了福特的Ecoboost5T涡轮增压发动机 ，这款发动机在实际表现上有着过人之处。
3、福克斯ST：作为福克斯系列中的高性能版本，ST通过外观套件 、运动座椅等细节增强了运动气息 。其动力表现相较于普通版有所提升 ，但并未达到极致 。福克斯ST（进口及国产版本）主要搭载5T三缸或0T四缸涡轮增压发动机 ，匹配手自一体或手动变速箱，但未配备全时四驱系统。
万元左右买大牌合资家轿 ，需求空间够 、配置好 ，最主要是动力操控好，能提供丰富的驾驶乐趣 。能满足以上需求的 ，2020款福特福克斯是一个不错的选择 。新款福克斯可以说在名气和美誉度上与高尔夫、卡罗拉等经典车型齐名。新款福克斯最大的优势还在于较好的操控性能 ，被誉为“性能小钢炮 ” 、“操控之王”。
高速行驶时发动机转速不大，100公里时速时转速才2200转上下 ，这样的转速对于降低噪音及油耗很有帮助 。驾驶舱内的安静程度感觉就中级车的水准 ，尤其是底盘的隔音效果明显，车身隔音工程做的也不错，行驶起来噪音控制非常不错 ，在车里感觉很舒服 。总结：总的来说 ，买这个车就是买对了，没有遗憾。
强调操控 、宣传自己是“小钢炮 ”的新车也越来越多 ，2021款福克斯有着领先同级的动力、赛道级底盘调校 、福特汽车60年操控基因积累 ，更甚，1998年第一代福克斯亮相时 ，已经凭借先锋设计（new edge新边锋主义）和超前运动理念（SLA Control Blade独立式后悬挂系统）成功塑造出运动中级车形象 。
T排量是这个价位里的合资SUV普遍配置 ，区别在于福克斯Active是福特家有名的EcoBoost 180三缸涡轮增压双喷发动机，不仅动力充足 ，而且动力响应明显更快 ，几乎不存在所谓的涡轮迟滞现象 。再配合上领先同级的8AT，行车质感得到保障同时 ，油耗也大幅降低。
