三菱欧蓝德是一款紧凑型SUV ，属于汽车市场的B级车级别 。汽车等级的划分通常依据车辆的轴距 、车身大小 、配置、价格等多方面因素 。B级车一般在尺寸、性能和配置上处于中等偏上水平 ，能较好地平衡空间 、动力与价格。三菱欧蓝德具有适中的车身尺寸和较为丰富的配置，既满足了日常家庭使用对空间的需求，又在性能和舒适性上有一定的表现 ，所以被归类为B级车。
标致508L：法系车中的逆袭之作 ，设计独特且配置高，优惠幅度大 ，是性价比高的合资B级车 ，售价197-257万 。本田CR-V：市场表现稳健，混动版尤其受欢迎 ，燃油经济性和性能优越 ，最低起售价168万 。三菱欧蓝德：品牌力虽有所下降，但凭借实惠价格和四驱系统仍受消费者青睐 ，指导价198-258万。
作为城市休闲SUV ，瑞虎的出身与其他来自A级车底盘的城市休闲SUV有所不同 。例如，欧蓝德来自三菱的Lancer平台 ，本田CRV来自本田Civic平台 ，现代途胜来自伊兰特平台 。但瑞虎却是和B级车东方之子共用一个平台。新款瑞虎8的长宽高分别为4700mm 、1860mm、1746mm，轴距为2710mm 。
A级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车 ，其等级划分主要依据轴距 、排量 、重量等参数 ，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大 ，轿车的豪华程度也不断提高 。
可靠性高：据老车主反馈 ，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题，可靠度较高。燃油经济性较好：4L车型综合油耗表现不错 ，市区道路加高速路的综合油耗为百公里9L左右 。底盘质感不错：底盘对于颠簸路面的调教较好 ，总体偏向于舒适的调教风格，在SUV中表现中上游 。
品牌情感因素：如果对三菱品牌有深厚情感 ，且所在地区有便利的售后服务 ，那么欧蓝德可能是一个值得考虑的选择。综上所述，欧蓝德在某些方面存在不足 ，但也有其亮点 。是否值得购买需根据个人需求和偏好决定 。在做出决定前 ，建议亲自试驾体验并考虑售后服务等因素。
总结：如果你所处的城市有三菱4s店，又追求特立独行且对三菱这个品牌有独特情怀的话，那么欧蓝德还是值得购买的 ，如果上述说的但凡有一点不满足 ，都不推荐购买，因为我认为设计上和细节上的一些问题对于大部分普通人来说可能不太能接受。
其实欧蓝德整体都做得很均衡 ，并没有不值得购买的地方 。如果要说有什么缺点 ，那就是0车型动力稍微有点肉，而且7座车型后排空间急促罢了 。
但与软塌塌的座椅相比 ，欧蓝德的座椅还能接受。如果以上问题无法接受 ，那么欧蓝德可能不太值得购买 。然而，欧蓝德也有其优势 ，比如没有大故障 ，燃油经济性较好，底盘质感不错 。总的来说 ，如果所处的城市有三菱4S店 ，又追求特立独行且对三菱这个品牌有独特情怀的话，欧蓝德还是值得购买的。
三菱欧蓝德作为一款性价比极高的紧凑型SUV，其价格亲民 ，大约在16万左右就能入手 ，且在三菱家族中表现出色，占据了销量的60-70% 。然而 ，对于购买者的顾虑 ，有人担忧其隐藏的问题 。不过，新款欧蓝德在设计上做了提升。其前脸采用了更为精细的纹理装饰 ，下保险杠尺寸有所加大 ，赋予了车辆更时尚的外观 。
1 、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时 ，由于车身较高 、风阻较大 ，油耗相对偏高 。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡 ，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小 。
2 、不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱 ，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足 。操控性方面，由于底盘重心偏高 ，转弯时的侧倾较大 ，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般 ，显得较为廉价。
3 、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映 ，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性 。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫 、异响等现象 ，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能 。
4 、对于追求驾驶性能和燃油经济性的消费者来说 ，这可能是一个需要权衡的考量。内饰方面，欧蓝德的设计显得较为老旧 ，缺乏档次感和精致感 。用料方面也相对廉价 ，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望 。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度。
1、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想 ，在高速行驶时 ，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高 。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平 、靠背角度较陡 ，安全卡扣的位置设计不够合理 。部分车型的第三排空间较为狭小。
2 、不推荐购买三菱欧蓝德的主要原因是其存在动态性能弱、内饰老旧 、操控性差 、舒适性欠佳、空间实用性低以及质量稳定性下降等缺点 ，尽管其价格和外观设计有一定优势，但综合产品力在同级别车型中竞争力不足 。
3 、变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映 ，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡 、挂挡无反应等问题 ，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性 。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
4 、隔音效果差：隔音水平与价格不符 ，部分车主反映隔音效果较差 。座椅硬：座椅舒适性一般 ，坐起来硬邦邦的，可能影响乘坐体验 。4S店较少：小城市缺乏三菱4S店 ，后期保养维修可能较为麻烦。优点：可靠性高：据老车主反馈 ，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题，可靠度较高。
1 、广汽三菱全新欧蓝德预售价17万-23万元 ，推出7款配置车型 ，在价格、车身尺寸 、动力系统 、配置丰富度等方面具备优势，综合来看可能比CR-V更值得购买 。具体分析如下：价格优势：全新欧蓝德预售价区间为17万-23万元，低于刚刚上市的东风本田全新CR-V售价 。
2、近日 ，全新三菱欧蓝德迎来正式上市 ，新车共推出7款车型，售价区间为198-298万元。作为一款换代车型 ，新车可以说是迎来了全面的升级蜕变 。
3、欧蓝德拥有比CR-V更多的长度 、高度和轴距 ，带来更舒适的驾乘空间 。配置方面，欧蓝德也有优势。
不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱 ，加速成绩接近12秒 ，刹车成绩也略显不足 。操控性方面，由于底盘重心偏高 ，转弯时的侧倾较大 ，操控极限较低 。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般 ，显得较为廉价。
内饰设计上 ，欧蓝德的内饰设计略显朴实，甚至有些简陋，设计风格较为落伍 ，用料也较为一般 ，导致内饰设计显得较为廉价 。在舒适性方面，欧蓝德的隔音静谧性较差 ，车内噪音在时速120时达到70分贝 ，高速行驶时发动机噪音和风噪也较为明显 。底盘单薄，悬架在过滤振动时显得生硬 ，整体乘坐体验一般。
三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想 ，在高速行驶时，由于车身较高 、风阻较大 ，油耗相对偏高 。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬 ，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理 。部分车型的第三排空间较为狭小。
内饰方面 ，欧蓝德的设计显得较为老旧 ，缺乏档次感和精致感。用料方面也相对廉价，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望 。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度 。
