另一方面，也有说法认为标致雪铁龙的发动机存在一些问题：法系低端车型问题：特别是在法系车的低端车型中 ，发动机故障问题相对较为突出。这可能与车型定位、成本控制等因素有关 。机油过热问题：法系车推出的涡轮增压发动机在行驶一定里程后（如6万公里后）
，可能会出现机油过热的问题，导致机油消耗增加
。

法系标致车发动机通病有：怠速抖动 、加速时噪音大
、发动机易烧机油.烧机油的危害：不断的生成更大的积碳 ，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸 。

标致6t发动机在使用过程中可能会出现一些常见问题
，包括怠速时的抖动、加速时的噪音以及发动机故障灯的频繁点亮。这些问题可能会影响到车辆的性能表现 、燃油经济性、驾驶稳定性和环保性能
。鉴于此，车主一旦发现爱车出现类似状况 ，应尽快将车辆送至专业的维修服务中心进行检查与修复。

L自吸DS 5LS车型发动机温度过高：这是一个常见问题
，可能与散热系统故障有关，例如风扇电阻损坏 。此外 ，ESP和发动机故障灯容易误报
，特别是在雨天或涉水后，原因可能是传感器受潮或线路接触不良
。

雪铁龙和标致并非所有车型都烧机油 ，仅部分车型存在该问题。具体分析如下：部分车型存在烧机油现象以保有量较大的标致雪铁龙6T发动机为例
，其气门室盖在7万公里到10万公里区间损坏的情况较多 。气门室盖损坏可能导致密封性下降，使机油渗入燃烧室参与燃烧 ，进而引发机油异常消耗
，即“烧机油 ”现象
。

1
、法系车6t发动机常见的通病主要包括以下几点： 容易烧机油 法系车6t发动机在缺乏适当保养的情况下，容易出现烧机油的现象。这会导致车辆的排气管排出大量白色烟雾 ，同时发动机会出现抖动，怠速不稳定
，以及油耗量明显增多等问题 。

2、法系车发动机最容易出现的问题就是气门室盖漏油，空气谐振腔连接处易脱落
。其余小问题也是不少 ，例如玻璃升降器损坏 、中控按键失灵。总而言之
，法系车在国内销量差除了主观因素外，其内在的产品力也是无法与其他品牌竞争 。

3
、法系车6t发动机的通病主要包括以下几点：机油滤芯更换困难：问题概述：机油滤芯的位置设计复杂 ，更换时需要拆卸挡板并借助专用工具
。影响：增加了车主日常保养的难度和成本。氧传感器故障或皮带问题：车型涉及：标致508等 。问题概述：氧传感器可能出现故障
，或皮带存在质量问题，导致车辆被召回。

4、法系车6T发动机的通病主要包括烧机油 、正时链条故障
、发动机抖动、机油压力不足 、涡轮增压器故障等问题
。烧机油问题可能是由活塞环设计不合理或缸体磨损导致的密封性下降所引起 ，解决办法是及时更换磨损部件如活塞环
、气门油封等。

理论上
，标致6t发动机和8t发动机相比，8t发动机更稳定 。然而 ，在实际驾驶过程中
，两者之间的差别并不显著
。 PSA标致雪铁龙集团是法系汽车的代表，但其在全球汽车市场中的地位并不突出。其主要市场仅限于欧洲 ，而在全球最大的汽车市场中国和美国，标致雪铁龙的市场份额已经大幅下滑 。

标致8T发动机相对更好
。以下是关于这两款发动机的具体比较：动力性能：8T发动机作为标致的主力机型
，采用涡轮增压技术，能在低转速时提供强大的动力输出 ，满足多数消费者的动力需求。与大众EA888等同类产品相比
，8T在功率上表现出色，直到近年来才有国产0T发动机在参数上超越它 。

【太平洋汽车网】理论上来说 ，标致6t和8t相比
，8t更稳定，但在实际的驾驶中 ，标致6t和8t的差别并不明显
。「PSA标致雪铁龙」发动机均不稳定PPH水平很差内容概述：PSA-三台发动机的真实水平
，以及车辆的品控水平。

总体来看，标致4008的6t发动机在动力、平顺性和燃油经济性方面表现出色 ，特别是在享受购置税优惠政策的情况下
，购车者可以享受到更实惠的价格 。如果您注重日常驾驶的实用性和经济性，那么6t车型无疑是一个值得考虑的选择
。

标致408有6T和8T等不同排量车型 ，各有特点，很难简单说哪个排量绝对更好。6T的标致408
，其排量相对较小，在燃油经济性方面有一定优势 。日常城市通勤中 ，它能以较为经济的油耗满足基本出行需求。

1 、标致4008存在一些缺点和可能出现的问题： 内饰异味：部分车辆可能存在内饰异味较大的情况
，这可能会影响驾乘体验，需要一定时间才能逐渐消散
。 保值率一般：相比一些主流品牌车型 ，标致4008的保值率表现不是特别突出。 车机系统：早期的车机系统可能存在反应迟钝
、功能不够丰富等问题
，不过后续有一定改进 。

2、标致4008存在一些缺点和可能出现的问题： 内饰设计过于个性：标致4008的内饰采用了独特的i-Cockpit唯我座舱设计，对于部分消费者来说 ，这种非传统的设计可能不太容易接受
。

3 、标致4008不建议购买的主要原因有以下几点：品牌影响力不足 标致4008相较于本田、丰田
、大众等知名品牌
，在品牌影响力上存在明显差距。这些知名品牌在国内市场拥有深厚的群众基础和良好的口碑，而标致品牌则相对较弱 ，这可能影响消费者在购买时的选择倾向 。

4、标致4008不建议购买的主要原因如下：品牌影响力不足：相对于本田 、丰田
、大众等知名汽车品牌
，标致的品牌效应在中国市场相对较弱
。这可能导致消费者在选择时更倾向于知名品牌，从而影响标致4008的市场表现和保值率。外观设计缺乏特色：标致4008的外观设计既没有大众汽车的沉稳感 ，也缺乏马自达的时尚感 。

5、各款型具体问题表现2017款和2018款：通过车质网数据可知，这两款标致4008常见问题集中在车载互联系统故障 、影音系统故障方面
。这可能会影响驾驶过程中对车辆信息的获取以及娱乐功能的正常使用。

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、标致4at变速箱通病有：噪音大、踩油门不换挡 、行驶时有强烈顿挫感 。以下是变速箱的拓展资料：作用：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围适应经常变化的行驶条件使发动机在有利的工作情况下进行
。以2019款标致4008为例其属于紧凑型suv车身尺寸是：长4510mm
、宽1850mm、高1628mm轴距为2730mm油箱容积为53l。

2 、变速箱问题：老款4AT变速箱在低速换挡时顿挫感强烈
，行驶6万公里后易出现异响，且维修成本较高 。悬架与舒适性：悬挂调校存在矛盾 ，低速过减速带时硬如板车
，高速过弯时支撑不足。后排座椅较短，长时间乘坐易疲劳
。后悬架为扭力梁式非独立悬架 ，过减速带时颠簸明显。

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、根据我们的了解
，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病 。但如果在换挡时感觉有些闯档，可能是因为变速箱需要余热
。建议在刚启动车辆时不要踩油门 ，等到转速达到2000转时再松油门
，让变速箱升档，这样会更加顺畅。标致308采用的是爱信手自一体变速箱 ，质量可靠
，换挡及时，响应积极 。

4、014款标致408 0L车型存在一些常见问题 ，以下是车主反馈较多的通病：发动机抖动 冷启动时容易出现明显抖动，可能与发动机机脚胶老化有关
，行驶一定里程后需检查更换
。节气门积碳 0L发动机对油品较敏感，长期市区低速行驶易导致节气门积碳 ，需定期清洗（建议每2万公里检查）。